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多维弹性、承载力大、疲劳寿命高、工作可靠、耗能能力强,性能稳定
钢弹簧浮置板道床隔振系统是一种应用广泛的特殊等级、高等级轨道隔振技术,是将钢筋混凝土道床板作为参振质量悬浮支撑于特定刚度的弹簧阻尼隔振器上,构成“弹簧-质量”隔振系统。
解决了现有减振垫道床减振性能固化、无法更换减振垫的行业难题,显著提升了工程质量、施工效率和装配化率
聚氨酯减振垫道床隔振系统主要用于高速铁路、普通铁路、城市地铁、轻轨等有中、高等级减振需求的轨道交通领域,用以减少机车运行产生的振动和噪音污染。
TMD的响应滞后于结构响应90°,这使得TMD传递的力能够有效地抵消部分外部激励,从而保护结构免受损害
将振动动能转化为热能,起到耗能作用,进而起到减振作用
宽频型阻尼减振抑磨装置由迷宫式约束阻尼结构和钢轨TMD组成,该装置外框架均采用铝合金型材,外形美观,内部设有多个质量块和弹性阻尼材料,钢轨TMD的吸振频率可以根据波磨频率在出厂前精确设置,实现对钢轨波磨振动频带能量的有效吸收。
“高性能谐通减振扣件”通过更换不同刚度轨底减振块实现扣件的不同减振等级,可用于有减振需求的车辆段及正线高架桥区段。